[szymko200]

mam pytanko jak w temacie co ile kilosów wymienia się pasek rozrządu w vento 1,8 75kM

[marmarmarek]

ok. 50 tys km. pasek i od razu napinacz-mimo, ze moze wydawac sie nie zuzyty

[spyro]

60 000 km - ja co tyle wymieniam i to samo zawsze proponuje innym. Nie ma co czekać do 90 000 jakie proponuje producent bo wiadomo, że koszt paska i napinacza jest niewspółmierny do remontu silnika. I oczywiscie tak jak napisał marekmarek koniecznie wszystko, nie ma co oszczędzać...

[Gavel]

Też jestem za wymianą co 60 tys. i wszystko oczywiście. Z rozrządem nie ma co czekać do ostatniej chwili bo jak pójdzie to koszty naprawy mogą przewyższyć kilkakrotnie koszty wymiany.
szymko200 jeśli dopiero co kupiłeś Ventke i nie wiesz kiedy poprzedni właściciel rozrząd wymieniał to radze Ci zrób to jak najszybciej.

[igi]

ja ostatnie wymieniłem po 350-380-km pasek mi sie stopił bo rolki nie wymieniłem

[Stopa]

A producent zaleca 120 tys. km :shock:

[VW VENTO 2.0 GL]

A czy przypadkiem te silniki nie są bezkolizyjne? Nawet jak pasek ulegnie uszkodzeniu to tłoki i tak nie uderzą w zawory. :?:

[igi]

VW VENTO 2.0 GL, to zalezy jaki bo jest kilka rodzajów silnikowych

[spyro]

Rzeczywiście poczciwy 8 zqworowy jest bezkolicyjny, 2 lata temu urwała mi się w trakcie jazdy śruba trzymająca koło pasowe, normalnie zapłakałem ak to zobaczyłem bo oczywiscie przy okazji poszedł rozrząd rolka i reszta kół pasowych, udało się i wszystko jest OK, ale podejżewam, że te nowsze silniki nie są już takie odporne. Ale i tak wymieniam co 60 tyd bo w sumie po urwaniu się tej śrby wybuliłem za wszystko prawie 900 zł, bo pieprzone koło pasowe jest do kupienia tylko w oryginale...

[szymko200]

dzięki za odpowiedzi
mam książke serwisową tylko po szwabsku tam są wpisane czynności serwisowe co i jak i przy jakich kilometrach ale ja nie szprecham więc nie kumam ocb.
ma ktoś może takową książke z opisami po polsku lub chociaż po angielsku
codzi mi o przetłumaczenie czynności serwisowych które się odznacza podczas przeglądu jako zrobione i nie zrobione

[Stopa]

Te 120 tysięcy dotyczy silnika, o który pyta szymko, czyli AAM. Z drugiej strony moje auto miało 132 tysiące, kiedy je kupiłem i było po wymianie paska, co potwierdzała książka serwisowa, a ja jednak wolałem wymienić pasek i napinacz. Znam przypadki, kiedy w niemieckim serwisie za parę euro serwicemani wpiszą ci co tylko zechcesz. A my wiezrymy w te książeczki jak w Biblię...

[spyro]

Dokłądnie, w ksiażke jak się mam znajomości tez można wpisac co się tylko podoba...

[marmarmarek]

ja jak przywiozlem Ventke od razu pojechala na wymiane oleju i rozrzadu... i foktycznie-co 60 tys (przeczytalem teraz na kartce pod maska...)-przepraszam

[Polibo]

Jakiej firmy kupic pasek i napinacz oraz wymiana i le może kosztować??:568:

[spyro]

pasek CONTI - max 50 zł
rolka - Bilstein - max 70 zł
Wymiana - max 100 zł

[Polibo]

dzięki spyro, pożesz sobie dać pomagiera hihi
Jak to mozliwe w końcu to ty jeśteś admin!!!

[spyro]

Sam sobie nie mogę dać pomógł Spoksik, najważniejsze, że udało mi się pomóc.

[kamilos]

pieprzone koło pasowe jest do kupienia tylko w oryginale...[/quote]
a zagladales na sklepy internetowe np: http://www.automotosklep.pl/witryna_ie.htm tam sa troche tansze arrtykuly

[spyro]

tyle, że tu nie ma koła pasowego do ventki... Ta część występuje tylko w oryginale...

[Poldi]

[mellow]

przedwczoraj wymieniałem robocizna + materiał 150 a jeszcze zbiorniczek wspomagania wymieniałem bo niewiadomo czemu mi pęknął ;-)

[kamilos]

jesli chodzi o diesla to przebieg jest troche krotszy do ok 40tys km z tego co pamietam a i niektorzy producenci zalecaja tylko jedenorazowy montaz -dlatego jestescie w tej komfortowej sytuacji .acha wszystkie czynnosci naleza do mnie nie lubie jak ktos mi grzebie w mojej ventce, i 150 zl w kieszeni
pozdrawiam

[spyro]

Ja tam nadal wychodzę z założenia, ze za rozrząd sam brać sie nie będę, to za poważna sprawa jednak, wystarczy o jeden ząbek przesunąć i można silnik popsuć. Wolę dać te max 100 zł za robociznę i mieć to z głowy i niech to robi profesjonalista.

[marmarmarek]

[kamilos]

[OrzeL]

A napinasz ? Też sie wymienia ? Czy tylko pasek i rolke ?

[marmarmarek]

tez-jedno i drugie

[spyro]

Najlepiej wymienić wszystko na raz, nie są to aż takie koszty, ze warto próbować oszczędzać...

[marmarmarek]

rolka moze dobrze wygladac, a jak nie wymienisz, to przyjdzie dzien w ktorym sie zatrze, stanie, spali pasek, pasek peknie i nawet nie zauwazysz jak sie rozrzad posypie

[Kingu]

Czyli w dieslach wymiana rozrządu co 40 tys. Jakie dokładnie elementy rozrządu powinny być wymienione w Vento 1.9 TDI '96 (pasek, napinacz, rolki - ile tych rolek, coś jeszcze?), i jaki jest koszt tego wszystkiego. W warsztacie krzyknięto mi 900zł części + robocizna.

[Paweł J.]

[Kingu]

[Paweł J.]

[Junior_86]

Bo dla silnika 1,9TDI 1Z powinno się wymieniać pasek rozrządu z kołem pasowym naprężacza co 90.000km

kolo pasowe naprezacza to jest napinacz lub rolka czy jakas inna 4 czesc?
troche mnie pocieszyles bo kupilem tdi 1Z 95 w 2004 sprowadzony wg dokumentow mial wtedy 171 000 a jak kupilem podobno 197 i nie robilem jeszcze rozrzadu, nie mialem kasy i tak mam nadzieje ze bez przygod bedzie.
Wg katalogow rozrzad kosztuje 330 zl kompletny ale chyba jak sie dowiadywalem to da sie kupic sporo taniej wszystko oddzielnie. TAK?