[andrewb25]

Jaką może mieć wartość powiedzmy giełdową vento z 94r. z silnikiem 2.0 115 KM + LPG ?

z wypasu ma jeszcze klimę, elektr. szyberdach, jest też nowe radio z mp3, czarny metalic,
autko w dobrym stanie, zadbane przebieg 292 tys.
chciałbym 8500 zł bez negocjacji czy to dobra cena?

[Morfeusz142]

Blachy w dobrym stanie? Myslę,że spokojnie za nie tyle wezmiesz.

[Paweł J.]

andrewb25, to Ty kiedys pisałeś że olej Ci tak siorpie?? Bo nie pamiątem

[andrewb25]

tak ale uszczelniacze zaworowe zmieniłem i od tego czasu nie bierze ani grama
blachy są w dobrym stanie , w paru miejscach są minimalne bąbelki ale to takie minimalne nawet tego nie widać, auto po serwisie typu olej, rozrząd, płyn w chłodnicy, świece, kable, itd.
w sumie to się zastanawiam czy sprzedawać, korci mnie przesiadka na TDI

[Paweł J.]

[andrewb25]

[Paweł J.]

[Fable]

diesel tez ma swe wady... ktore sa kosztowne... moim zdaniem to zalezy jakie autko popadlo moze byc z LPG i super latac ja teraz szukam sobie vr'ke ale nic nie ma u nas ;(

[andrewb25]

[pablomed]

andrewb25, też mam Vento jak Twoje z przebiegiem koło 300 tys (połowa z tego na LPG) i napisze że żadna z przypadłości które wymieniłeś mnie nie dopadła, z wyjątkiem drobnej awarii przepływki po strzale którą usunąłem łatwo sam. Nie znam się na dieslach specjalnie, ale tyle wiem że naprawy diesla moga być niewspółmiernie droższe od benzynowego. Jak się komu trafi oczywiście.
Więc tak: przesiądziesz się na auto w niewiadomo nigdy w jakim w stanie, nieco młodsze ale i tak stare. A koszty eksploatacji będą co najwyżej porównywalne jak Twojego o ile nie zrobisz nieudanego zakupu. Więc ja bym nie zmianiał w ten sposób, jesli juz koniecznie coś nowszego to o model wyżej.

[Paweł J.]

[spyro]

andrewb25, wszystko co napisałes o aucie zasilanym LPG to obgadane mity... Dobrze założona instalacja i oszczędności są spore. Na tą chwilę najbardziej oszczędny dieselek i tak będzie droższy w tankowaniu od najprostszego auta z LPG, nie wspomnę o cenach części do diesli, o turbinie o która trzeba dbać itp itd. Przy LPG odpalasz z benzyny za to diesla nigdy nie możesz zgasić od razu po zajechaniu na miejsce tylko trzeba go zostawić na trochę co by turbiny nie zniszczyć, czyli na jedno wychodzi.

[andrewb25]

[Paweł J.]

[Paweł J.]

[piru]

[przemolas4]

mechanikow w naszym kraju nie ma - sa tylko sk.......y , ktore czatuja na kase.
taka prawda .
ja niedawno doszedlem do wniosku , ze sam tez jestem w stanie bardzo duzo zrobic i odziwo duzo lepiej niz nie jeden mechanik ...... i lepiej jak narazie na tym wychodze .
czego nie zrobie sam , to kupie nowe i gitara .
dobry mechanik , to martwy mechaik.

a po za tym dieselek to tez wydatki .
pompa , swiece , nie daj Boze turbo jak padnie to dramat .
Gavvel zaraz po kupnie ventki tdi zmienial silnik , a nie dawno turbo.
a pomijam , ze co jakis czas autko w zime mowi ... "dziaiaj jedz sobie autobusem , bo mi zimno.....".
kazde auto ma plusy i minusy.
tanie jest ch....we , dobre jest drogie ....... ale najlepsza ventka z rana - jak smietana.

[Paweł J.]

[sebastian]

[Paweł J.]

[sebastian]

Może to przez te białe myszki?

[Paweł J.]

[spyro]

[sebastian]