[leman]

Nie wiem jaki poprzedni właściciel lał płyn do wspomagania kierownicy i teraz nie wiem jaki mam wlac co robic mam maly stan plynu i mi ciezko kierownica chodzi jaki sie leje do vento plyn czy to ma jakies znaczenie ? odpowiedzcie szybko Pozdro :|

[Stopa]

kup nowy i wymień, to jedyne rozwiązanie w przypadku "niepewnego" poprzednika :!:

[spyro]

po pierwsze płynu nie powinno ubywać...
Ja zalewam płynem Mobil, taki czerwony... I sprawuje się dobrze.
Sprawdź czemu Ci ubywa płynu...

[leman]

A jak wymienic plyn od wspomagania jest gdzies korek spustowy a slyszalem ze orginalnie vw jezdza na zielonym plynie i mozna dolac obojetnie jakiego plynu do wspomagania tylko jesli mam juz zielony to zeby dolewac zielonego a jak czerwony to czerwonego co wy na to czy to prawda czy moze bujda :?: Napiszcie mi jak wymienic plyn i ile wchodzi go i czy trzeba cos odpowietrzac :?:

[spyro]

Ja mam od początku czerwony płyn...
Mówiąc szczerze nigdy go nie spuszczałem, nie było potrzeby... Co prawda jak miałem walnięta przekłądnię kierowniczą to sporo go dolewałem i przy regenerowaniu jej w zakłądzie spuścili cały płyn i zalali nowym...

[MAPET]

dolewaj kolorem... czerwony plyn to nie jest stricto plyn do wspomagania.. no ale go leja... powinien jezdzic na zielonym... ale coz jak jest czerowny to lej czerowny .. wiekszosc na tym jezdzi.. choc slyszlaem ze wtedy szybciej pada uklad...

[spyro]

Czerwony płyn jest to stricte płyn przekładniony, to że niektórzy leją go np do skrzyni o niczym nie świadczy, Ja jeżdżę oid początku na czerwonym i w wielkim zakładzie gdzie zajmują się tylko i wyłącznie regeneracją przekłądni kierowniczych po jej regeneracji zalano czeronym płynem Mobila. Także nie jest prawdą, że to nie ten płyn i że czerwony niszczy. Jest to płyn idealny do wspomagania w Vento.
Pozdrawiam

[Gość]

To moge spokojnie kolorem uzupelnic brak nic sie nie stanie jak mam zielony to aby byl zielony ?

[MAPET]

nie no jak masz zielony lejesz zielony jak czerowny to czerowny...

[leman]

No no o to mi właśnie chodziło, wyczytałem ze w Vento nie przewiduje sie wymiany plynu wspomagania uzupelnia sie go kolorem POZDRO

[ Dodano: 2006-03-10, 13:11 ]
Sprawdziłem dlaczego ubywa mi płynu wspomagania i chyba z węża bo jest mokry i teraz nie wiem czy taki wąż dostane w sklepie i jak on sie nazywa

[BANDERAS_RR]

ale z ktorego weza bo tam jest ich kilka sa takie z koncowkami i tez takie na opaski samo zaciskowe te drugie to mozesz zastapic z metra byle byl olejo odporny jezeli jest to waz z zaprasowanymi koncowkami to tryeba go wymienic na nowy lub na dobra uzywke poniewaz jest tam znaczne cisnienie

[leman]

Mi cieknie z tego z zaprawowanymi końcówkami nie dużo ale ubywa pomalu jak wpadnie troche kasy to zmienie a ile to moze kosztowac ?

[spyro]

Myślę, że kupno nowego, oryginalnego będzie pierońsko drogie. Poszukaj jakiejś dobrej używki, tak jak koledzy doradzają. Bo kupno nowego zaminnika w tym akurat wypadku może się okazać nie trafione...

[BANDERAS_RR]

dokladnie tylko ratuja cie szroty ewentualnie gieldy czesci.kasowo to od 50 w zwyrz

[50Cent]

Witam.
Nie wiem co mam robić jest wiele opinii proszę o konkretną poradę,
w zbiorniczku oleju do wspomagania jest na minimum, kierownica zaczęła trochę trzeszczeć kiedy jadąc powoli skręcam. Postanowiłem zmienić olej bo nie za bardzo mogę zidentyfikować co było poprzednio wlane żeby ewentualnie zrobić dolewkę. Słyszałem że są oleje zielone i czerwone ja natomiast w swoim zauważyłem barwę żółtawą. Postanowiłem kupić olej Mobil ATF 220 czerwony. Teraz czytając kilka tematów i opinii na ten temat nie wiem czy dobrze zrobiłem. Nie chce żeby układ się rozszczelnił i uszkodził.

Proszę o radę czy zmieniając poprzedni jakiś żółtawy olej na olej czerwony nic nie uszkodzę?

Dzięki i pozdraVWiam.

[cinek82]