[bradley]

Samochod stal pod chmurka od niedzieli az do piatku, odgarnalem snieg, zagrzalem swieczki i odrazu jak kontrolka zgasla przekrecilem kluczyk. Odpalil z polobrotu, prawie silnik nie wyskoczyl z budy
Bylo cos kolo -9C

[brave]

a ja niestety miałem problem ale nie z ventylkiem tylko z mundkiem ale dostał nowy akumulator i jakoś tam z wielkim trudem odpalił

[piotrek_inf]

Ja jak na razie nie mam problemów z odpalaniem. Przekręcam kluczyk czekam aż zgaśnie lampa, i pali. Może nie z półobrotu ale bez problemu.

[miki9a]

ja tam tez nie narzekam -12 było dzisiaj i zapalił za2 czy 3 razem.

[mlody1803]

ja czekam az przekaźnik pyknie i pali jak zły

[vezet22]

mazda 323 1.7 D 91r. tym narazie jeżdze bo ventyl zimuje ... rano -14 grzeje świeczki pyk i klekocze

[piotrek_inf]

To pyknięcie to od przekaźnika świec żarowych? Bo u mnie to pyknięcie jest bardzo późno mogę nawet z kilometr ujechać, zaraz po pyknięciu zwiększają się obroty.

[bradley]

U mnie pyka po jakis 2-3min jak jest bardzo zimny silnik ale to przekaznik od swiec dogrzewajacych plyn

[pawelvw]

no ja wam nie powiem bo już tego nie sprawdzę

[radobom]

Ja dzisiaj przy -12 odpaliłem bez najmniejszego problemu tyle ze gdzieś w chłodnicy mi przymarzło bo najpierw nie miałem ogrzewania przy temperaturze silnika jakies 90 stopni zgasiłem odczekałem chwile odpaliłem jeszcze raz i jade temperatura skoczyła na prawie 100st a górny wąż tylko do połowy gorący reszta zimna Jakoś sie dotoczyłem i od razu wymieniłem na nowy płyn chłodniczy i zobaczymy co się bedzie działo ważne że płynu nie ubywa a oleju nie przybywa

[Paweł J.]

Panowie..przeniosłem Wam temat do Diesel-a...Hyde Park to luźne rozmowy, a ten wątek jest jak najbardziej w tematyce vento

[Michcik]

ja juz swoja ventke 2 rrazy z ROZRUCHU odpalalem, bo paliwk omi przymarzlo ( dzis ok 3 nad ranem odpalil z pierwszego po chwili zgasl, i jak dodawalem wiecej gazu to gasl mi i znow musialem odpalac po jakims czasie jak sie juz troszke rozgrzal to bylo wszystko OK a bylo +14,5st

[mlody1803]

wczoraj przy -16 udało mi się odpalić , rozusznik jeszcze nigdy tak wolno nie kręcił , muszę czymś obłożyć akumulator

[bradley]

Dzis przy -14C uznalem wyzszosc zimy
Odpalil prawie z pol obrotu ale po sekundzie zgasl. No to drugi raz.... i to samo. Za trzecim razem przytrzymalem rozrusznik na 3 sekundy i po odpaleniu trzymal obroty.

A tak w ogole to wczoraj jechalem 55km z brudna szyba bo skonczyl mi sie plyn. Jechalo sie jak w czolgu i jeszcze pod slonce Otwieram maske, patrze sie a w zbiorniczku galaretka. Dolalem plynu i dopiero po 20min puscilo soki.

[Wvojtek]

moim tata jeździ i bez jąknięcia ventka gada rano ale w garaży stoi co prawda nie ogrzewanym ale w garażu

[astaroth]

Mi wczoraj Ventuś spłatał psikusa, -18C a on nie może odpalić, nie przez słaby aku, tylko tak jakby paliwa nie mógł uciągnąć, jakby mocy nie miał na rozpałke, a po jakiś 4 kręceniach zastartował, ale ksztusił się na nierównych obrotach, dodałem gazu i już było ok, dziwne, chyba mechaniora trzeba bedzie odwiedzić.. :/

[Lwomati]

[FWD350]

no ja to tak bez zadbej swiecy dzis przy -12 za 3 obr i troszke go poszarpało i niebieskim podymił

[vezet22]

a mi w mazdzie siadł aku przy -17 więc sąsiad pociądną mnie na lince aku dziś ładuje całą noc zobaczymy co będzie , a jak nie będzie ttrzymał to czas na nowy

[devill4]

ja miałem takie przygody w tamtym roku w tym kręci praktycznie bez problemu tylk potem już nie jest tak pięknie....

[kosmo]

ja co prawda venta nie posiadam tylko bore ale z odpaleniem w zimnym garazu problemow nie bylo zaczelu sie po przejechaniu kilku kilometrów kiedy auto stanelo,brak paliwa z przewodzie a zbiornik do polowy pelny

[Paweł J.]

[Scoobi]

Ja tam nie mam żadnych kłopotów z moim klekotem, dobre zimowe paliwo i troche uszlachetniacza na wszelki wypadek , sprawne świece i pali odrazu, co innego to dostać sie do środka jak wszystkie dzwi zamarzna a przez bagażnik nie da rady :/

[Fable]

dzisiai -18c i odpalil z pierwszego razu, tylko ze robie gdzies 3 razy podgrzewam swiece i super z polobrotu odpala

[lesny1982]

ja dzis -20 i od pierwszego kopa troszke sie zamulil na poczatku ale po 2-3 sekundach wszedl ladnie na obroty i heya do pracy

[bradley]

[miki9a]

zrobiłem regeneracje rozrusznika i wymieniłem 1 świece bo była zła i dzisiaj przy -18 bez problemu zapalił

[rolz]

Mój Ventura stoi pod chmurą, ostatnio 3 dni nie odpalałem a w Gdyni temperatura spadała do -16... Świece grzały chyba 6-7 sekund - tak długo nigdy chyba nie musiałem czekać, rozrusznik zakręcił ze 2 razy i odpalił, ale poszło mu o wiele ciężej niż zwykle

Powiedzcie, jest sens 2 lub 3 razy grzać świece bo z tego co czytam tak robią niektórzy

[piotrek_inf]

ja tak robię grzeje 2 razy, ale nie wiem czy ma to jakieś większe znaczenie, chyba bez różnicy

[bradley]

Nic to nie daje w TDI oprocz tego, ze zwiekszamy prawdopodobienstwo przepalenia swiec

[Michcik]

-25 i Ventek zagadal za pierwszym razem

[frostman]

w moim przypadku przy -15 zakręci 2-3 razy i, puści bąka jak huta katowice i odpala, przez chwile normuje obroty i można jechać

[Paweł J.]

[Rafik]

No vento stoi w garazu wiec problemów z odpalaniem nie sprawia ale jak postoi tak dłuzej np z 8 godzin na dworzu przy mrozie to czasem ma fochy ale moj silnik juz jest mocno wysluzony wiec ma prawo ale z odpalaniem nie ma wiekszych problemów jak cos to musze trz razy lub dwa razy świece podgrzac i pali od kopa;)

[piotrek_inf]

A mi dzisiaj Ventka zrobiła psikus i nie odpaliła, padł akumulator, może mi ktoś z Rzeszowa pożyczyć prostownik na parę godzin?