[chuck4]

Witam,


interesuje mnie wasza opinia na temat jakie silniki vw Veto nadają sie idealnie do zagazowania a jakich silników unikać(które nie koniecznie dobrze będą sie sprawdzały z gazem)? przymierzam się do zakupu tego modelu i chciałbym żeby spalanie gazu raczej nie przekraczało 10l na 100km a silnik był w miarę bez awaryjny i wytrzymały

[marek03]

To na pewno nie 2.0 AGG. Chociaż sprawdza się na gazie to w mieście pali pow.10l.Trasa 8-9 w zależności od jazdy i klimy.

[chuck4]

a co myslisz o tym modelu?

http://allegro.pl/item116...brej_cenie.html

[Paweł J.]

Furka ładnie wypicowana. Tylko nie wiadomo jak tam z progami i podłogą. Gril ma ten średni czyli był zmieniany.

Jeśli chodzi o motor to chyba jeden z lepszych do LPG....wystarczy poszukac opinii o tym motorze na forum golfa...każdy zachwala jak chodzi na LPG.

Nawet wystrzały (gdy masz kiepskie przewody) nic mu nie zrobią bo ten silnik nawet przepływki nie ma więc nic się nie uszkodzi. Mam gaz w 1.8 ABS od 5-ciu lat i zero problemów

[pablomed]

chuck4, 1.8 jak najbardziej, ale ponieważ każdy chwali co ma to ci napiszę że jestem bardzo zadowolony z dwóch aut (Golf i Vento) z silnikami 2.0 typ 2E. Owszem jest przepływomierz klapkowy narażony na uszkodzenie przy wystrzale gazu, ale mnie zdarzyło się to tylko raz na prawie 200 tysięcy km i dało się naprawić więc można przeboleć. Zresztą teraz już zwykle do 2E montuje się sekwencję bo nie jest tak droga jak dawniej. Na spalanie poniżej 10 l nie możesz w mieście liczyć, poza nim koło 9. Autostrada średnio 150 ok 12. Przyjeność z jazdy dwulitrówką jest o wiele większa, a 1.8 wcale dużo mniej nie pali, może z litr, dwa złote jakie to ma znaczenie.

[chuck4]

Paweł J ile Ci średnio wychodzi spalanie trasa/miasto? 1.8 daje sobie radę z tą dużą buda, nie jest mułowaty?

[maras8448]

1,8 ABS jest najlepsze do zagazowania

[cinek82]

Ja mam też 1,8 ABS i jest zajefajnie Dobra instalka i będzie wsio ołrajt Co do mułowatości Rakieta to to nie jest ale do sprawnego przemieszczania się w zupełności wystarcza Spalanie teraz latem 9,5l/100 zimą dyszka z haczykiem

[Paweł J.]

[chuck4]

"Spalanie teraz latem 9,5l/100 zimą dyszka z haczykiem"- w cyklu mieszanym/na trasie/czy same miasto?ja to u Ciebie wygląda mniej więcej?
na co zwrócić szczególna uwagę przy zakupie Vento?
czy Vento podobnie jak passat B4 czy audi 80 ma pełen ocynk blachy?

[chuck4]

to sie zgraliśmy, czytasz chyba w myslach

[chuck4]

dzieki za odp

[Paweł J.]

[chuck4]

sam sie zastanawiałem nad audi 80 ale tam nie wszystkie silniki dobrze znosza instalacje gazowe szczególnie te z mechanicznym wtryskiem

[Paweł J.]

Ale w audi masz 2E, ABS chyba tez jest

Albo kup klekota

[chuck4]

w tej chiwli mam klekota vw passat b2 1.6d

samochód bedzie stał pod chmurką zime i lato takze zalezy mi zeby blacha była wytrzymała

ciezko dostac klekota w dobrym stanie w audi czy passku

[cinek82]

9,5 l przy dojeżdżaniu do pracy ok 10 km i czasami jakiś wyskok na ok 50km do miasta w tą i z powrotem. Ze zlotu jak wracałem w 4 osoby + pełen bagażnik to jakoś 8-8,5l/100 na trasie

[krasnal]

ja mam 1.8 AAM, silnik dobrze wspolpracuje z gazem, nie wysilony i przez to nie jest awaryjny, jednak chyba troche za slaby, wiec optymalnym rozwiazaniem jest ABS. zawsze pare konikow wiecej, a spalanie praktycznie to samo.

[chuck4]

a co powiecie o tym modelu

http://otomoto.pl/volkswa...-C11206026.html

jakie pierwsze wrażenia?
ten przebieg to chyba mozna włożyć sobie miedzy bajki

[Przemek]

przebieg może i oryginalny ale po przekręceniu się licznika. czyli 406 tyś

[chuck4]

to przy 406 tys zeruje sie i zaczyna od nowa?

[cinek82]

Nie, zeruje się przy 300 000 km i wtedy idzie od nowa Różnica jest taka, że przed 300 000 km na liczniku nad przebiegiem głównym jest napis TOTAL po przekroczeniu tej granicy napis znika

[Paweł J.]

Silnik właśnie wygląda na te 406 tys km przebiegu.

Ale buda, przynajmniej po foto jak najbardziej ok. Znaczni VW takze szare ze starości więc raczej nigdzie nie powinno być przewalone tyłem lub przodem.

[Przemek]

[Przemek]

co do instalacji gazowej mam założoną sekwencję ELPigaz i jestem z niej bardzo zadowolony. Polska instalacja i daje rade.

[cinek82]

Zawiesił Ci się licznik Ventylek Weź go puknij

[Przemek]

tak tak

[archeolog]

Ja powiem ci że 1.8 abs jest słaby ratuje go dość krótka skrzynia polecam 2e albo 1.6 na wielopunkcie z tym że abs najbardziej się nadaje do LPG i ceny instalacji się zaczynają od ok 1000zl a to tamtych ok 1500

[Paweł J.]

[archeolog]

Bo to fajny silnik znacznie nowszy technologicznie i deko mocniejszy mniej palący ,niestety to rzadkość montowali je od 96' Mówię o AFT bo było jeszcze kilka innych ja pisze o AFT

[Paweł J.]

2E rozumiem, mocniejszy, ale AFT z tego co czytałem jest nie co mocniejszy ale na wyższych obrotach, na niższych lepiej się ABS spisuje, więc do zwykłej jazdy na co dzień, tak do 3.5 tys obrotów, ponoć lepszy ABS.

[archeolog]

A ja słyszałem że presley żyje .... Moment oborotowy trochę gorzej idze ze względu na np mase elementów ruchomych ale 10KM więcej to jest jednak Troche więcej a pali znacznie mniej ! Jedzie lepiej przyśpiesza lepiej Jak ktoś chce jeździć do 3 tys to Diesel będzie odpowiedniejszy

[Paweł J.]

[archeolog]

Znów zaczynasz ... pisałem już o informacjach z polskich forum . Pół roku jeździłem AFT w golfie i jest lepszym silnikiem patrząc na wszelkie dane techniczne jak i na ceny silników wiec gadać sobie można ... Liczby nie kłamią

[Paweł J.]

Nic nie zaczynam, po prostu myślałem, że masz na myśli jakieś merytoryczne dane.