Forum Volkswagen Vento Klub Polska :: Zobacz temat

premyslaw · Wysłany: 2011-01-14, 13:22 **Nierowne obroty 1.9 D**

Mam Ventylka 1.9 D. Kiedys na rozgrzanym silniku obroty byly zawsze rowne, czyli 1000 obr. Teraz na rozgrzanym silniku mam 1050. Jak postoje w korku, to spadaja do 950, lekko drza i wskakuja na 1050. Slychac przy tym roznice w pracy silnika. Jesli sie zatrzymam tylko na chwile, np. na swiatlach, to mam te 1050 caly czas. No i nie mam komputera, czyli ciezko jest sprawdzic o co chodzi. Ktos moze zna przyczyne? Z gory dzieki za pomoc.

Brutal · Wysłany: 2011-01-14, 21:58

a może coś z linką od kąta wtrysku? albo pedał się gazu coś zawiesza ?
tak samo od siebie jak rozne oborty to dziwne

Raziel500 · Wysłany: 2011-01-15, 07:09

ale obroty ci falują czy równo stoją?????

premyslaw · Wysłany: 2011-01-15, 11:13

Stoja rowno. Chyba ze dlugo stoje w korku, wowczas jak sie przyjze, to leciutka wskazowka sie rusza.

Raziel500 · Wysłany: 2011-01-15, 13:00

pompa do regulacji, ale bym tego nie ruszał bo tylko problem się z tego zrobi

adbaca · Wysłany: 2011-01-15, 13:51

ja to bym pompy nie ruszał, byłaby to ostateczność. może przetestuj to tak że na rozgrzanym silniku ponieś maskę sprawdź czy linka od gazu się nie zawiesza gdzieś, sprawdź linkę od "ssania"

Paco75 · Wysłany: 2011-02-04, 09:07

No ja przyłacze sie do tematu..Problem mam taki ze jak odpale silnik to obroty mam na granicy 500-600 po jakichś 2-3 minutach w zależności od temperatury zewnętrznej słychać mały stuk i obroty mają około 930 ...Czy to jest normane ze obroty na początku mają 500-600 a nie powinny być równe???

rino125 · Wysłany: 2011-02-05, 10:33

obroty powinny wynosić 903rpm, z danych widełki to od 875-950rpm. obroty po odpaleniu muszą być równe, czyli 903rpm, w granicach 950-1000 na ssaniu

Paco75 · Wysłany: 2011-02-06, 18:30

To co moze byc przyczyna tych obrotow 500-600 na zimnym silniku a potem jest normalnie

Wvojtek · Wysłany: 2011-02-07, 05:30

Paco75, pod kierownicą masz taką rączke,którą wyciągasz aby odpalenie było lepsze. tak przyspiesza Cikąt wtrysku i zwiększa dawke paliwa. po tym "pyknięciu" o którym mówisz wpychasz rączke z powrotem i jest git

mateusz_vento · Wysłany: 2011-02-07, 10:33

Paco75 · Wysłany: 2011-02-07, 10:47

Moze i jestwiększy pobór prądu ,ale zeby sie 2 minuty świece dogrzewały

raczej by sie zjarały do tego czasu..To musi być coś innego...

mateusz_vento · Wysłany: 2011-02-07, 10:55

Paco75 · Wysłany: 2011-02-07, 11:51

To czyli to normalne??

mateusz_vento · Wysłany: 2011-02-07, 20:42