[zB3ig]

potrzebuję najlepiej jakiejś foto porady do tego tematu bo chyba się prawy tłoczek zapiekł...
ile czasu wam zajmuje regeneracja + wymiana tarcz i klocków ?

[markus]

co masz na myśli pisząc "regeneracja tłoczka"? Chodzi Ci o wciśnięcie go ?

[zB3ig]

od początku: jak zdemontować zacisk, w szczególności interesuje mnie jak i gdzie wykręcić wężyk od płynu i czym najlepiej zaślepić? czy trzeba później wszystko odpowietrzać? O wyjmowaniu tłoczka już troszkę poczytałem, i mając sprężarkę nie sądzę żebym miał z tym problem(chyba że mocno zapieczony jest) Jak i czym powyjmować te gumowe uszczelnienia? czym przesmarować nowe gumki i jak je założyć? I przy okazji jak prawidłowo założyć klocki? coś tam trzeba jeszcze smarować czy konserwować?
Dodam że mam tarcze wentylowane.

[markus]

http://majsterek-debescia...tion=film&id=40
zerknij na tą poradę.

[zB3ig]

no dobra, to co do klocków, a jak chce wyjąć cały zacisk? wężyk od płynu wykręcić przy samym zacisku? czym go zaślepić żeby płyn nie uciekał? odpowietrzać później cały układ hamulcowy trzeba?

[zB3ig]

Panowie, mam takie pytanie co się robi jak się zacina zacisk hamulcowy bo ostatnio na hamowni mi gość powiedział że coś mi trzyma w prawym kole z przodu, ale po chwili puściło.
to trzeba prowadnice zacisku przesmarować?! ( jak tak to jakim smarem) czy gumki na tłoczku wymieniać poratujcie, każdą sensowną odpowiedź nagrodzę plusikiem

[Hormon]

Musisz rozebrać i najlepiej wyciągnąć tłoczek, bo może jest porysowany, jak nie to wymienić wszystkie gumki, przesmarować smarem miedzianym i po kłopocie.

[zB3ig]

znaczy smarem miedzianym przesmarować tłoczek i te dwie gumki przy nim czy użyć specjalnego smaru do tłoczków i cylinderków a miedziany dać tylko na prowadnice jarzma od klocków ?

[sebastian]

Ale jest w sprzedaży specjalny smar specjalnie do tłoczków - grosze kosztuje, a ponoć lepszy...

[Hormon]

[vwjanekvento]

Najprawdopodobniej kolego zapiekly Ci sie prowadnice zacisku bo tloczek raczej ne bo przeciez on jest w plynie, i kolega Hormon ma racje kup smar miedziany i przesmaruj jest cos takiego 100ml kosztuje do 15zl, smaruje sie nim to co moze sie zapiec czyli nawet warto smarowac nim sruby

[zB3ig]

właśnie tak myślałem że tłoczek raczej nie, i wolał bym uniknąć jego wyciągania, o ile nie leje płynem to go nie będę zaczepiał i zrobię tak jak radzisz, Dzięki za pomoc koledzy

[kawes]

dołącze sie do tematu jesli mam klocki nierowno zuzyte na jednej tarczy, jest to normalne zjawisko? (tloczek cisnie z jeded klocek drugi nie dostaje takiej sily aby trzec) czy jest to wina tloczka?

[vwjanekvento]

Normalne zjawisko tez tak mialem jeden byl calkiem zjechany zas drugi w polowie takze nie przejmuj sie

[Paweł J.]

kawes, to nie jest normalne zjawisko. Wcześniejsze klocki tak mi właśnie siadły, że jeden się skończył, a drugi do połowy był tylko starty. Zewnętrzne klocki się ścierały, a te od środka już nie. Powodem były.....hmmmm....jak to nazwać....takie jakby tulejki w zacisku. Trzeba było je wybijać mimo iż powinny chodzić luźno. Były wybite, wszystko przesmarowane i teraz kończy mi się kolejny komplet klocków i oba idą równo.

EDIT........................................

chodzi mniej-więcej o przesmarowanie elementów 6,7,12

[Hormon]

A najlepsze jest to, że brakuje w zestawie naprawczym tulei nr 6 z obrazka, szlag by to trafił, muszę rozebrać jeszcze raz zaciski.

[kawes]

element 12 to chyba jakas rurka teflonowa z tego co zauwarzylem, sa te elementy dostepne u pani krysi za lada?

[devill4]

kawes, tak zgadza się ale to jeszcze pryszcz ja dziś zmieniałem klocki plus tarcze i jedną wypchnęło jakoś dziwnie ale trochę smaru i chodzi ładnie

tak spytam z ciekawości jaki imbus jest od zacisku odkręcania? 6? bo coś mi dziś nie grało jak zmieniałem

[vwjanekvento]

MI sie wydaje ze jest to 7

[devill4]

no tak vw i te ich pomysły dzięki vwjanekvento, tak właśnie coś czułem bo 6 strasznie luźno i musiałem szlifować stary klucz imbusowy żeby pasowało:P