[Kuki780]

Mam problem . Musze zmienić koło Pasowe które znajduje sie na wale . Silnik to AAZ 1.9 TD
Odkręciłem te 4 imbusy i małe koło wyszło spokojnie a na tamte nie ma bata. i teraz czy potraktować je gwaltem czy Odrkecic duza śrube która jest w środku na nasadke torxowa. słyszalem ze jest ona opd rozrzadu czy to prawda ?

[lesny1982]

no musisz ta srube wykrecic ona trzyma to kolo wlasnie tylko znajac zycie jest tak zapieczona i wzmocniona klejem

[Kuki780]

bo znów znajomy Twierdził ze ta główna śruba Trzyma w jakis sposób rozrzad , i jak ja odkrece to sie wszystko rozpadnie ... wolałem sie upewnic ..
Jak miałem McPersona wyciagnietego próbowalem ja wykręcic i ni cholery sie nie dalo ... chyba bd musiał poszukać kogoś z kluczem udarowym bo pomysły mi sie koncza ..

[lesny1982]

no jak jest na wale to musi cos byc z rozrzadem duzo odrdzewiaczy , ponawalaj w ta srube mlotem , zajebiscie wytrzymala przedluzka raczka i przedluzka i sie bawisz no i oczywiscie zblokuj wal bo inaczej mozesz se do usranej smierci krecic

[Kuki780]

to jest oczywiste . A jakis knif zeby go skutecznie zablokować ?
Osobiscie blokad nie mam , Próbowalem Przez ,,wizjer" na slkrzyni go blokować

[lesny1982]

no dokladnie w skrzyni sie blokuje sa takie specjalne bloki co sie wklada w ta szpare i calosc blokuje albo dlugim srubokretem ja tak np. robilem

[Kuki780]

ok więc biore się za odkręcanie tej nieszczęsnej Śruby .... moze do konca tyg uda sie to ogarnać jak pogoda pozwoli

[lesny1982]

tylko rozrzad caly zablokuj na punktach no i odrazu wszystko pozmieniaj a najlpiej zmien se caly dol od TDI bo TD maja seryjna wade klin scina na wale

[muchomorek165]

Cytat:

no i odrazu wszystko pozmieniaj a najlpiej zmien se caly dol od TDI bo TD maja seryjna wade klin scina na wale

skąd ja to znam Tylko 4 razy ścieło klin, ostatnim razem osiem szklanek poszło sie je%@ć.

Ale klej do gwintów i porządne dokręcenie pomogło.

Jak to było albo sruba peknie albo cały dół wymienie klucz rura 1,5m i jazda

A że tak głupio spytam co sie stało że koło musisz zmieniać?

Bo mnie mechanik namówił na wymiane dobrego koła raze z rozrządem i od tego same problemy były.

[Kuki780]

mam straszne bicie na tym kole jest to koło od Paska wielorowkowego (chyba do pompy wody). Ogólnie poprzedni wlascicel wymienil silnik bo tamten zajechał . i sciagnałem z tamtego pasowe (wlasciwie samo zlecialo) no i zauwazylem ze koło od wspomagania ktore jest przykrecane do tego wiekszego , jak by nie pasuje do niego bo wchodzi w nie strasznie ciasno a do tego co mam osobno wchodzi na lacjie i jest możliwośc regulacji. Bo te bicie strasznie paski mi zjada i trzesie silnikiem na jałowym . czuje sie jak w ikarusie brakuje trzesących sie szyb :d

[lesny1982]

no to szykuj sie na zerwanie klina na wale i wiekszy wydatek na remont albo szybko sprawdz kolo z klinem i wymieniaj wszystko

[Kuki780]

Pocieszyłes mnie ... naprawde pokrzepiłes jako ze to moje 1 auto na legalu i w sumie zrobiłem ni 30 km jak narazie hehe ... chyba jednak zostane przy tym bo strach mi tego ruszac ..

[lesny1982]

no potem wogole nie ruszysz wiec lepiej wydac 200 zl niz potem 1500 tys

[Kuki780]

a więc dzionek uważam za udany :d Koło wymienione . nadal ma male bicie ale to jak kasa wpadnie kupie nówki i bedzie gitara :d wspomaganie juz nie skrzypi , fura umyta i pachnąca :d okazalo sie ze nie musialem odkręcać tej śruby na wale :d wystarczyło 4 imbusowe odkrecic i breszką odciagnać stare koło i same spadło :d

[lesny1982]

bo bicie masz na Kole zębatym wału korbowego , i co Ty wymieniles ? a za chwile piszesz ze wymienisz na nowe jak bedzie siano ?

[Kuki780]

bo ja odtsalem 2 silnik do tego auta (taki sam ) tylko ze zajechany. a ze akurat tak owe koło miałem to wymieniłem i faktiko jest lepiej.
A jak bedzie sianko to kupie fabrycznie nowe .