Witam Witam
Nareszcie postanowiłam założyć tutaj temat o moim ventylku
Szału nie ma, bo dopiero zaczynam no ale uznałam, że czemu nie
Otóż mojego "kochanka" kupiłam we wrześniu tego roku. Jest to moje pierwsze auto. Wybór był niesamowicie trudny, bo najpierw chciałam golfa mk2 potem mk3, ale w mojej okolicy sprzedawali takie złomy, że strach było to patykiem ruszyć Nie chciałam za autem wyjeżdżać daleko w Polskę więc szukałam jak najbliżej... po paru tygodniach poszukiwań znalazłam obiekt moich westchnień. Urzekł mnie od pierwszego wejrzenia. Dostrzegłam w nim potencjał mimo, że wymagał solidnej ręki. Kable pourywane, 3/4 wtyczek nie miał, wyrwana poducha silnika, od wałka malowany w paru miejscach a wnętrze chyba z odzysku. Mimo to wiedziałam, że to "ten"
Opis:
MODEL
- Vento GLX
ROCZNIK
-1996r
SILNIK
-1.9 TDI 110KM
LAKIER
-majonezowy a bynajmniej wszyscy tak na niego mówią ogólnie dziwny odcień żółci
(w niemczech takiego koloru są taksówki)
ZAWIESZENIE
-seria
KOŁA
-lato: alufelgi Alutec 17''
-zima: 15" alufelgi no name
AUDIO
-radio Kenwood KMM 257
-głośniki przód Pioneer
- głośniki tył seria
- 4x gwizdki seria
- skrzynia Dibeisi
WYPOSAŻENIE
-wspomaganie kierownicy
-4x elektryczne szyby
-elektryczny szyberdach
-elektryczne lusterka
-centralny zamek
-domykanie szyb i szyberdachu z kluczyka
-podgrzewane fotele
-climatronic
-doczepiany hak
-ABS
-reg. kolumna kierownicy
-schowek w podsufitce na okulary od strony kierowcy (w miejscu rączki)
Od razu po zakupie powędrował do mechanika, który wymienił mi poduchę silnika.
stara poducha:
Następną bardzo ważną czynnością było usunięcie rdzy z kielicha od strony kierowcy.
Wydawało się to zajęciem na 1 dzień. Wystarczyło wyciąć kawałeczek blachy, bo była dziura, wspawać nowy, resztę wyczyścić i zakonserwować. Gdy zaczęło się czyszczenie okazało się, że blacha sama odpada.. była tak zgnita, że można by z niej zrobić durszlak. Skończyło się na wycięciu całego nienadającego się kawałka:
Wszystko zostało wycięte, wyczyszczone, została wspawana blacha 2,3mm. Potem porządna konserwacja. W ruch poszedł cortanin, guma na spawy, baranek i chlorokauczuk.
Po zakonserwowaniu:
Muszę jeszcze kupić i zamontować rozpórkę. Przezorny ubezpieczony
Następnie hamulec ręczny. Wymagało to wymiany całych ścisków, bo były niesamowicie zapieczone. Ale mój kochany tato - złota rączka bardzo szybko się z tym uporał
Później natrafiłam na tylne lampy black hella. Bez zastanowienia kliknęłam "kup teraz".
Oczywiście szybko zostały wymienione:
Kolejnym problemem był klakson. Pourywane kable, polutowane wszystko byle jak. Trzeba było to od siebie poodczepiać, ponaprawiać, potem wymyślić dlaczego dalej nie działa. Powodem okazała się kierownica.. wyrzuciliśmy moją kierownicę i wsadziliśmy na jej miejsce zwykłą z mk3. Działa
Moim kolejnym postanowieniem było skompletowanie jasnego wnętrza. Wielka podstawowa baza jest, bo venciak ogólnie miał jasne wnętrze, ale tunel, łamacz kolan, schowek i airbaga mam czarne. Chcę aby to wyglądało jak należy więc codziennie olx i allegro i udało mi sie kupić:
jasny łapacz kolan z przykrywką na bezpieczniki:
oraz jasny tunel środkowy i końcowy:
Poszukuję jeszcze schowka pod klimatyzację oraz jasnej zaślepki na airbag, chyba, że uda mi się znaleźć tam jasny schowek
Dzisiaj wpadły jeszcze halogeny, wyciągnięte z golfa, które miało dosłownie za moment jechać do kasacji. Miałam szczęście bo na zimę się przydadzą, z "odzysku" nie będzie szkoda w razie bliskiego kontaktu z zaspą a na wiosnę wpadną jakieś lepsze.
I na dzień dzisiejszy mogę stwierdzić, że przez zimę autko będzie normalnie eksploatowane jako przyjazd-wyjazd do pracy. Ale na wiosnę solidnie go pieszczę plany mam ogromne, ale wolę nie zdradzać Jakby co będę informowała na bieżąco
jeszcze parę zdjęć:
Silnik: 1.8 GLX Pomógł: 29 razy Wiek: 36 Dołączył: 08 Kwi 2012 Posty: 2825 Skąd: Zielona Gora
Wysłany: 2014-11-03, 21:12
Hmm kolor jakiś taki nie ventowski Co do lamp o wiele lepsze były poprzednie O plany typu gwint czy szerokie duże kolo nie pytam bo chyba Cie to nie kreci
vwjanekvento, kolor byle jaki, będzie na pewno przemalowany bo mi się nie podoba. I mylisz się, właśnie, ze kręci szerokie koło i gwint to są właśnie jedne z planów
Ostatnio zmieniony przez Layannah 2014-11-03, 21:21, w całości zmieniany 1 raz
Ciemne lampy z tyłu i już masz u mnie wielkiego + Nie słuchaj Janka, on nie wie jakie są najlepsze lampki na tył Przy ventce roboty widać sporo, ale skoro są chęci do odrestaurowania to pewnie będzie kosa
Witamy kolejną Koleżankę w naszych skromnych progach wiadać że przy ventce jest sporo pracy ale już ogarniasz powoli Widzę masz rzadszą wersje TDI Czyli AFN(110km) bardzo dobry wybór jeżeli chodzi o silnik Wyposażenie też niczego sobie także zostaje życzyć wytrwałości w doprowadzaniu ventka do stanu idealnego i bezawaryjności A tak nawiasem mówiąc to gdzie rodzą się takie dziewczyny z taka pasją? bo może bym jeszcze dziołchę zmienił póki mam czas
Oho.. To widzę, do kogo mój tunel poszedł Żebym wiedział to byśmy zamianę strzelili bo szukam lamp takich które miałaś poprzednie Vento musiałaś chyba szybko sprzątnąć, bo poszukując Swojego siedziałem na biężąco i tego egzemplarza nie widziałem a silniczek ma boski ! No cóż.. Powodzenia w modach i naprawach oraz bezawaryjności
Ostatnio zmieniony przez kowal323 2014-11-03, 23:30, w całości zmieniany 1 raz
patryk1989, właśnie znaczka taxi szukam dopóki nie pójdzie do lakiernika to właśnie chciałam zamontować sobie taxi na dachu grill od taxi już mam zamówiony u kumpla więc w sam raz co do gleby to na wiosnę kładę go na sportowych sprężynach ponieważ na gwint mnie szybko stać nie będzie. Najpierw trzeba go mechanicznie ogarnąć. Aczkolwiek na serii też dobrze siedzi szczerze powiem. Co do kółek to 15" odpada. 15" to mam zimówki i patrzeć na niego nie mogę. 17" mam na lato i 17" się raczej będę trzymać kowal323, no widzisz tunel poszedł w dobre ręce. Co do lamp mam jeszcze jedne. Co prawda w złym stanie, bo dłuuugo leżały w piwnicy. Uszczerbione, porysowane itd. mam wystawione je na olx...
A co do kupna to zabrałam go w ten sam dzień co się pojawił na aukcji
Ostatnio zmieniony przez Layannah 2014-11-03, 23:40, w całości zmieniany 3 razy
ulala takiej dziołchy to tu chyba jeszcze nie było
ładne vento, fajnie ze chcesz go doprowadzić do do stanu, a to się chwali
btw. mogę się pozbyć w Twoje ręce swojego gwintu, bo u mnie pojawi się air
_________________ Wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Layannah, szkoda że nie wiesz muszę chyba do Jeleniej Góry przyjechać hehe a tak poza tym to będę śledził temat na bieżąco i ogłądał postępy prac bo tylko to mi zostało i musze się teraz napatrzeć na inne projekty żeby mi smuto nie było po moim ventku
Silnik: AFN++ Pomógł: 34 razy Wiek: 42 Dołączył: 01 Mar 2012 Posty: 1736 Skąd: Warka
Wysłany: 2014-11-06, 22:16
Witam i cieszę się że nowa ventka zagościła na naszym forum i do tego jej właścicielką jest kolejna ventomaniaczka A jak patrzę na silniczek jaki gości pod maska i wyposażenie to chylę czoło że udało Ci się taką sztukę upolować Sam zawsze chciałem mieć szyber i klimę w swojej, a Ty posiadasz climatronic, ehh marzenie. Jak już wspomniałem ventka ciekawa na full wypasie, jej stan do ogarnięcia bo tragedii nie widzę. Co do lamp bardziej pasowały jej poprzednie jak już wcześniej usłyszałaś, ale Ty tu rządzisz a my możemy tylko podpowiadać. Szkoda że nie wrzuciłaś żadnej fotki wnętrza jak teraz wygląda. Plany dobre więc będę czekał na ich realizacje i śledził temat. Co do kolorku auta to jedyne takie i niepowtarzalne więc mam nadzieję że zostanie bo będzie się wyróżniać.
Fotki wnętrza zagoszczą lada dzień Musze tylko sięgnąć po odkurzacz Nie zmieniałam jeszcze czarnych plastików na jasne ale to i lepiej. Co do koloru to raczej nie będę przy nim zostawała. Jak jest umyty to z daleka fajnie wygląda ale z bliska niestety widać jak ktoś malował go domowym sposobem ;/ z resztą nie jestem co do niego przekonana...taka taxówka
Powolutku, małymi kroczkami robię coś w Ventce. Udało mi się nareszcie zrobić klakson doszłam w końcu, że wina nie leży w przewodach tylko w kierownicy. Stara brzydka kierownica z vw polo została wyrzucona, a zamontowana została z golfa 3 i od razu wszystko działa.
Podświetlenie tablicy również nareszcie zostało zrobione. Niby błahostka a cieszy
Gdy wyszło słoneczko nareszcie wyczyściłam swoje alusy, aby czyste czekały na nowego właściciela. Wystawione są na sprzedaż ale jak na razie nikt się po nie nie zgłasza, więc chyba będę zmuszona jeździć na nich jeszcze kolejny sezon
Parę dni temu postanowiłam wymienić pasek wspomagania bo już się domagał natrętnym piszczeniem. Po zajrzeniu tam okazało się, że łapa która trzyma pompę wspomagania jest wręcz wyrwana. A jeden malutki odłamek, który jeszcze ją trzymał był przykręcony na jedną śrubę. Dzisiaj cała łapa została wymieniona i już jest OK. Od razu wymieniłam parę przetartych już przewodów z silnika i już jakoś lepiej to wygląda
Teraz tylko męczy mnie problem gasnącego silnika, gdy obroty przekroczą tylko 3tys. Szarpie autem, obroty spadają i gaśnie mi auto. A później ciężko odpalić. To się dzieje bez różnicy czy auto stoi, czy jedzie z tym, że przy jeździe dzieje się to jak na drugim biegu dojdzie do 3tys obrotów i chce się zmienić na 3 bieg. Auto od razu gaśnie. Z biegów 3 na 4 i 4 na 5 jest tylko drastyczny spadek mocy. Muszę go na dniach podpiąć pod komputer i sprawdzić przyczynę...
Silnik: AFN++ Pomógł: 34 razy Wiek: 42 Dołączył: 01 Mar 2012 Posty: 1736 Skąd: Warka
Wysłany: 2014-11-23, 15:59
Layannah, fajnie że sama działasz przy autku, to się chwali A co do spadku mocy i gaśnięcia auta sprawdź czy w przewodach paliwowych tych idących między filtrem powietrza a silnikiem nie pojawiają Ci się pęcherzyki powietrza, bo objawy jakie opisałaś wskazują że układ paliwowy się zapowietrza i dlatego silnik traci moc, potem gaśnie i ciężko ma odpalić. Jeśli okaże się że są bąbelki to sprawdź szczelność przewodów od zbiornika do pompy i ten plastikowy podgrzewacz paliwa który znajduje się na filtrze paliwa zapięty druciana spinką, bo często on puszcza powietrze do układu. I tak dla jasności takiej dolegliwości nie pokaże Ci żaden komputer.
właśnie nie kopci.. i bez różnicy czy zimny czy ciepły silnik. Sprawdzę najpierw tak jak napisał wojtas83, może faktycznie dostaje się gdzieś powietrze
muchomorek165,
Z numerem spasuje Poznań to jak dla mnie stanowczo za daleko ale po alusy zapraszam hehe bo mam na oku inne i mi brakuje
Co do fiata to on jest szwagra :p
Przyzwyczaisz sie tu ciagle tematy o kobietach sa oblegane.
A z tym sie zgodze moja zona wolala kupic pluszaka do aut zamiast bluzki. Ja wozilem pluszaka Tweety 160cm. Na siedzeniu pasazera zapiety w pasach, jakie wrazenie to robilo. Nawet na policji jak badali mnie alkomatem i na narkotyki nie mogli uwierzyc. Tylko tydzien ze mna jezdzil bo wydalem go pozniej
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Nie chciałam za autem wyjeżdżać daleko w Polskę więc szukałam jak najbliżej... po paru tygodniach poszukiwań znalazłam obiekt moich westchnień. Urzekł mnie od pierwszego wejrzenia. Dostrzegłam w nim potencjał mimo, że wymagał solidnej ręki. Kable pourywane, 3/4 wtyczek nie miał, wyrwana poducha silnika, od wałka malowany w paru miejscach a wnętrze chyba z odzysku. Mimo to wiedziałam, że to "ten" 
![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Widzę masz rzadszą wersje TDI Czyli AFN(110km) bardzo dobry wybór jeżeli chodzi o silnik 
Żebym wiedział to byśmy zamianę strzelili bo szukam lamp takich które miałaś poprzednie 
Sam zawsze chciałem mieć szyber i klimę w swojej, a Ty posiadasz climatronic, ehh marzenie. Jak już wspomniałem ventka ciekawa na full wypasie, jej stan do ogarnięcia bo tragedii nie widzę. Co do lamp bardziej pasowały jej poprzednie jak już wcześniej usłyszałaś, ale Ty tu rządzisz a my możemy tylko podpowiadać. Szkoda że nie wrzuciłaś żadnej fotki wnętrza jak teraz wygląda. Plany dobre więc będę czekał na ich realizacje i śledził temat. Co do kolorku auta to jedyne takie i niepowtarzalne więc mam nadzieję że zostanie bo będzie się wyróżniać.
