[babyy82]

Witam
Jak w temacie mam pytanko a raczej dwa. wiec tak:
1. Moze wie ktos z was po co jest ten gumowy pierscien na polosi prawej (tej dluzszej) i jakie jest jego zadanie?? Jest on mocowany takjakby w 4 punktach i u mnie 2 z tych 4 sie zerwaly. Czym to moze grozuc i co by sie stalo jakbym to ustrojstwo wywalil??

2. Wlasnie wymienialem poduchy silnika i w sklepach mowili i sprzedali mi poduche ta tylna olejowa a u mnie siedziala zwykla dokladnie taka sama jak przednia. Chcialem ja wymienic ale sklep zamkniety to obadalem obie poduchy pod wzgledem podobienstw i roznic i jedyne co mi wyszlo to ze olejowa jest wyzsza o okolo 5mm wiec wsadzilem ta olejowa. Wszystko niby jest ok tylko jakos teraz silnik jest pochylony tzn tak jakby skrzynia nizwj siedziala a silnik od strony paskow byl wyzej. i nie wiem czy tak ma byc czy to wina tej poduchy..

AAA zapomnialbym. Moja Ventka to 1.9 TDI z 94 roku.

[jaca]

Jeżeli ci chodzi o te gumy na przegubach
To muszą być i to całe nie mogą być dziurawe i popękane
One są po to żeby chronić przegub przed woda i brudem
Jak tą gumę wywalisz to smar się wypłucze i przegub ci się zatrze

Co do poduch to powinny być olejowe i silnik powinien stać prosto
Tak mi się wydaje że musisz wszystkie poduchy wymienić na jeden rodzaj i będzie w porządku

[babyy82]

Cytat:

Jeżeli ci chodzi o te gumy na przegubach To muszą być i to całe nie mogą być dziurawe i popękane One są po to żeby chronić przegub przed woda i brudem Jak tą gumę wywalisz to smar się wypłucze i przegub ci się zatrze Co do poduch to powinny być olejowe i silnik powinien stać prosto Tak mi się wydaje że musisz wszystkie poduchy wymienić na jeden rodzaj i będzie w porządku

Ehh no niestety nie zrozumiales mnie

Oslony przegobow to wiem ze musza byc cale i sa. Mi chodzi o takie gomowe kolko na tej dluzszej polosi czyli na tym walku. Znajduje sie ono miedzy przegobami mniejwiecej w 1/3 odleglosci od skrzyni i 2/3 od kola patrzac.

Co do poduch to u mnie orginalnie nie bylo zadnej olejowej. Przednia i tylna simnika byly identyczne gumowe. A w katalogach jest ze przednia jest taka jak mialem a tylna olejowa czyli inna jak mialem i ta olejowa jest okolo 5mm wyzsza a mocowania i reszta jest ta sama. Poduchy wymienilem oczywiscie wszystkie na nowe!!.

Czy ktorys z wlascicieli TDI moglby zobaczyc jak u mniego silnik stoi?? Najlepiej kucnac i porownac gorna linie pokrywy zaworow albo tej plastikowej oslony z krawedzia belki przedniej.

[Cybul]

jesli chodzi o to cos gumowe to jest to jakis tam odwaznik, ale po co on dokłądnie tonie mam pojecia

[Zbychu]

Ja również mam troche pochylony silnik patrząc od przodu auta w stronę skrzyni biegów, tzn od strony skrzyni jest niżej i nie wiem co jest grane.

[babyy82]

No to wlasciciele TDI sprawdzac i wypowiadac sie bo moze tak poprostu ma byc?

[Zbychu]

Ja równiez mam lekko pochylony silnik w stronę skrzyni, tzn od strony skrzyni jest niżej i nie wiem czy tak powinno być, tylko że ja mam benzynę 1,8.

[misiek]

To jest tzw '' masa wyrównoważająca " i jest tylko montowana nba praw32ej półosi napędowej. Służy to wyrównoważenia półosi, zeby nie powstawały zbyt duże drgania podczas jej obracania się. Jej zaocowanie też jest ściśle określone na prawej półosi i wynosi 541mm plus minus 1mm i mierzy się ją od strony koła prawego po zdemontow aniu tarczy hamulcowej i półosi(tam gdzie kończy się miejsce obsadzania łożysk)