[Andrzej_elk]

witam wszystkich, mam male pytanie, jakie sa objawy zepsutego termostatu, czy przez to ze termostat jest zepsuty woda w zbiorniczku sie gotuje? i silnik przez to traci na mocy?? moj kumpel ma taki problem, ma vento 1,8 92 r, jakie moga byc konsekwencje gdy sie jezdzi na zepsutym termostacie
prosze o szybka odpowiedz z gory dzieki

[bradley]

To zalezy. Jesli termostat jest caly czas otwarty to wtedy samochod dluzej sie nagrzewa i czesto niedogrzewa (podczas jazdy, co innego w korkach). Jesli termostat jest caly czas zamkniety to pracuje tzw. maly obieg przez co samochod przegrzewa sie, o ile nie wyrabia wiatrak. Czy traci na mocy ciezko powiedziec, natomiast przegrzanie silnika moze spowodowac uszkodzenie uszczelki pod glowica, w skrajnych przypadkach peknieciem bloku silnika.

[Andrzej_elk]

aha rozumiem, a wiesz moze co moze byc przyczyna ze silnik traci na mocy, tzn wciskasz gaz o on tak jakby sie mulil obroty ida a predkosc nie chce??

[sebastian]

Musisz zobaczyć czy nie masz wydechu przytkanego...
Zobacz też czujnik temperatury...

[Andrzej_elk]

czujnik temperatury, to on odpowiada za moc silnika czy tylko za temperature??
kurcze latwiej by bylo jak bym yl mechanikiem hehe

[sebastian]

[Andrzej_elk]

aha, ok spoko dzieki,
aaa a tak przy okazii powiedz mi czy venta 1.8 92 rocznik maja czujnik halla?? jesli tak to gdzie sie on znajduje i za co odpowiada

[Grucha85]

wlasnie ja mam temperature nie wieksza niz 70 stopni czyli co termostat otwarty jest ciagle?

[silverek]

maja czujnik halla znajduje sie w aparacie zapłonowym podłączona jest taka wtyczka do aparatu czyli do czujnika halla

[andrewb25]

[Paweł J.]

[Andrzej_elk]

płyn w zmbiorniku zaczyna para isc i powstaja babelki
a jak sprawdzic ze sprzeglo sie slizga

[Paweł J.]

W czasie jazdy wdepnij gaz do dechy....
jeśli obroty będą szły w górę i prędkośc nie to sprzęgło...
to coś podobnie bedzie jak na jeździe po lodzie taki sam efekt tylko licznik nie będzie szedł w górę.

Albo inaczej zaciągnij ręczny i spal gumę...
kiedyś, raz jedyny tak zrobiłem...
gdyż byłem ciekawa czy vento spali gumę...
okazuję się że spali-ma moment zawahania ale jara gumę
no a za jakieś 3 miesiące skończyło mi się sprzęgło...
ale to był tylko raz jedyny co by zasmakować się w tym zapachu

[Andrzej_elk]

a tego to nie wiemczy przy takiej predkosci tez sie gotuje, a jezeli tak to co to oznacza??
a z tym sprzeglem to wezme i przejade sie zrobie jak mowisz

[Paweł J.]

[Andrzej_elk]

aha a ztym sprzeglem to jest tak:
jak jade wrzucam 2 daje gazu obroty ida w gore a licznik nie, a po chwili licznik tez wskakuje na predkosc i samochud dostaje kopa......
a moze to wydech jest przytkany czy cos? co o tym myslisz??

[Paweł J.]

No to dziwna sprawa...
obroty zawsze powinny iśc w parzę z prędkością.

Andrzej_elk, a jak Ci sprzęgło łapie...pod koniec

[Andrzej_elk]

nie, gdzies tak w polowie pedala

[Paweł J.]

no to sprzęgło powinno byc ok.

Sprawdź tez filtr powietrza...też może mulić furkę.

[Andrzej_elk]

aha ok dzieki wielkie, dzisiaj z kumplem posprawdzamy wszystkie mozliwe opcje i sie zobaczy co jest nie tak, dzieki wielkie za rade, jak dowiem sie czegos wiecej to napisze, dzieki

[silverek]

jezli w zbiorniczku błyn bombluje to moze to byc uszczelka pod glowica

[bradley]

[silverek]

[silverek]

a z tym przyspieszaniem to wyglada jak byś miał ASR

[Andrzej_elk]

[Paweł J.]

[Andrzej_elk]

nie no tak hehe,
a mozliwe jest ze np olej lub jakis inny plyn moze dostac sie do zbiorniczka wyruwawczego od plynu chlodzacego

[Paweł J.]

[Andrzej_elk]

tak, wczoraj jak pojechalem z kumplem i probowalem spalic troche gumy hehe (udalo sie ) ....
jak zajechalismy do garazu, ja odkrecam korek a tam zamiast rozowy to taka galaretka sie zrobilatylko slabo scieta ale czarna

[Paweł J.]

[Andrzej_elk]

tak wlasnie myslalem ze to olej jest w zbiorniczku, a jak sprawdzalem poziom oleju to jest ok nie przybylo go a nawet troche ubylo i wyglada jak olej, tam sie chyba nic nie dzieje, ja powiem dla kumpla zeby odstawil fure do mechanika bo sami nic nie poradzimy:(

[andrewb25]

z tego co piszesz to padniętą uszczelkę pod głowicą masz ,wciąga Ci płyn do komory spalania pewnie, nie zauważyłeś że auto dymi tak jakby para wodna? znaczy z rury wydechowej ,albo czy płynu w zbiorniczku nie ubywa? pewnie tak i wtedy jak jest go mało to go gotuje, tak to wywnioskowałem

[Andrzej_elk]

[cinek82]

Bo to chyba zależy od tego w jakim miejscu Ci ta uszczelka puściła...

[Andrzej_elk]

witam ponownie, znajomy przed chwila odebral samochud, okazalo sie ze walniety byl termostat ktory zaciol sie na malym obiegu i jak silnik sie nagrzal to rozwalilo uszczelke pod glowica i stad ten olej w zbiorniczku, a okazalo sie ze te szarpania i utrata mocy spowodowana byla ze konczyla mu sie pompa paliwa i mial zapchany filtr paliwa, powymienial wszystko nawet przewody paliwowe
czyli tak za wymiane: uszczelki pod glowica, uszczelniacze zaworow, uszczelke kolektora wydechowego, termostat, plyn do chlodnicy olej pompe oleju, pompe paliwa, filtr paliwa przewody paliwowe, przewody zaplonowe, ten przewod co idzie z cewki do kopulki swiece zaplacil 1000pln, ale samochud jakby inny
DZIEKI WSZYSTKIM ZA POMOC, wszyscy mieliscie racje