[ireneusz5076]

Witam mam mały problem od jakiegoś czasu zaczęło coś się dziać z moją skrzynia a mianowicie zaczęło coś terkotać, przestaje jak dodaje gazu a jak puszczam zaczyna znowu,trochę jest ciszej jak jadę na luzie powraca jak wrzucam bieg i puszczam nogę z gazu co to może być czekam może ktoś to już przerabiał. [/fade]

[vezet22]

niepowiedziane że problem leży w samej skrzyni,

[Przemek]

Jak masz gdzie to sprawdz oznacznie skrzyni. Wtedy wpisz je na google i wyskoczą główne usterki. A powiedz jak sie zachowuje skrzynia jak jedziesz na wstecznym. Jeżeli też coś słychać może być to mechaniżm róznicowy

[ireneusz5076]

nie wiem nie sprawdzałem jeszcze na wstecznym,a olej jest ok tyle co powinno być przeguby sprawdzone na skręcie w lewo i prawo nic nie puka nie stuka,jutro sprawdze oznaczenia i się odezwe.

[ireneusz5076]

A jeszcze gdzie są oznaczenia skrzyni

[vezet22]

[ireneusz5076]

Były sprawdzane wew i zew.

[vezet22]

a jak sprawdziłeś wewnętrzne

[Lwomati]

oznaczenie skrzyni będziesz miał na wlepie w bagażniku. To jest wlepka z kodami lakieru i wyposażenia samochodu.
Odnośnie trajkotania to może być tak jak ventylek86 pisze mechaniz różnicowy.

[ireneusz5076]

Jutro sprawdze jeszcze raz te wew i się odezwę.

[Wydym]

[ireneusz5076]

A ile moge na tym jeżdzić bo nie długo mam wyjazd do niemiec i mam pewne obawy.

[Przemek]

MOże ci każdej chwili paść. Mi się to stało przy wyprzedzaniu. miałem 50km/h redukcja do dwójki gaz w podłogę i za mno kupa dymu. Z początku myślałem ze to poszedł mi simering na wale, więc szybko zgasiłem a jak zajzałem pod spód widziałem całe auto w oleju. Po zdjeciu skrzyni okazało się ze mam 6 diur i skrynia do wyrzucenia. A teraz mam od 1.6 16V i jest lepiej niż na starej

[vezet22]

[Przemek]

Pierszy drugi i trzeci bieg taki jak w ori ale czwarty to już rakieta. Ma dużo lepsze przyśpieszenie no i na piątce ma lżej. Tylko ze krótka bo narazie doszedłem do 200 km/h przy 5700 obr/min

[Przemek]

A spalanie to na tej skryzni to okolo 9 litrow benzyny i gazu 9 do 11 na setke

[vezet22]

czyli wolniejsz

[ireneusz5076]

czyli pomału wymiana skrzyni a co za tym idzie wymienie odrazu całe sprzęgło.

[ireneusz5076]

czyli cała naprawa jakiś 1000 bez robocizny bo sam zrobie.dzięki za porady po świetach biore się za wymiane.

[ireneusz5076]

Witam dacie wiare przestało terkotać nie wiem co się stało to jakiś cud zobaczymy jak długo narazie jest ok i nic nie będę robił dzięki za porady i pozdrawiam.

[grzegorz]

Wam mam problem ze skrzynią w mojej ventce coś mi rechocze ale tylko przy cofaniu chciałbym sprawdzić stan oleju le gdzie są korki spustu i od dolewania czy ktoś pomoże????

[Paweł J.]

grzegorz, jeśli skręcisz koła w lewo to przy lewym kole jest korek przelewowy do pomiaru (na imbus)...odkrecasz go powoli (ale nie do końca) i jeśli coś z niego wycieknie znaczy że poziom jest ok

[krzeszak]

[D_M_C_]

Pany a jak dolać olej do skrzyni i jaki. Vento 2.0 GT. Coś mi się ostatnio zrobiło mokro wokół skrzyni. Na razie stoję bo padł czujnik Halla ale jutro będą części i trzeba zrobić skrzynie.

[Paweł J.]

D_M_C_, producent zaleca 75W90...ale co masz w skrzyni-tego nie wiem.

[D_M_C_]

[Mati_89]

grzegorz, działałeś juz coś w tej sprawie?? u mnie jest podobny problem tylko przy cofaniu cos klekocze po stronie kierowcy wydaje mi sie że to przegłub ale przy jeździe na innych biegach wszystko jest ok.

[miki9a]

[Mati_89]

miki9a, masz na myśli przegłub tak?

[miki9a]

[przemolas4]

pany . glowny problem w ventkach ( szczegolnie w wersjach 2.0 i gt ) to fabrycznie za slabe skrzynie biegow .efekt , to strzelajace dyfery .
jednak jesli jestescie pewni , ze to dyf sie wali , to lepiej dac sobie czasu , wymienic dyfer i po klopocie .
z regoly biegi wszystkie sa git , a jak dyfer strzela , to bankowo dochodzi przy renowacji jeszcze spawanie obodowy itp.
jest jeszcze jeden objaw terkotania .
jesli terkotanie podobne jest do delikatnego zachodzenia na siebie zembow kola atakujacego i drugiego , to objaw ten wskazuje na zniszczenie lozyska walka atakujacego .
znak , ze za pare kilometrow bedzie po zabawie .
jednak dopoki lozysko sie do konca nie rozsypie , to jeszcze mozna to za relatywnie niskie koszta naprawic .
lozysko + demontaz skrzyni + wymiana lozyska.
a...... i jeszcze jedno spostrzezenie .....jesli wymieniacie skrzynke biegow , a nie mozecie dostac od takiego samego silnika , to moze byc od innego . ja u siebie mialem na koncu w 2.0 benzynce zamontowana skrzynke od 1.9 td .
zasada jednak jest taka , ze by to chodzilo bez awaryjnie trzeba wymienic rowniez obodowe sprzegla , poniewaz maja rozne grubosci brodzenia . i to na tyle .
w razie pytan zapraszam na gg .

[Mati_89]

przemolas4, to wykluczasz przegub?

[grzegorz]

Paweł J. dzięki znalazłem ten korek będę próbował odkręcić i wtedy zobaczę co z olejem dzięki za wskazówki

[Paweł J.]

grzegorz, tylko powoli go odkręcaj...jeśli olej jest w odpowiednim stanie to zacznie cieknąć...gorzej jak się rozpędzisz, wykręcisz śrubę do końca i część oleju wycieknie.

[grzegorz]

Mati_89,będę odkręcał sprawdzę olej czy nie ma tam opiłków czy u Ciebie też terkocze jak jedziesz do przodu z włożonym wstecznym? bo u mnie terkocze