[grubby_m]

Witam wymieniam często ostatnio tylnie gumy wachacza

Wiem ze wazne jest położenie gumy
foto dla przypomnienia wahacza i gumy:


Na początku moj staruszek kupił jakies "tanie" ale ja nastepnym razem kupiłem febiego ktorego źle założyłem wg mnie bo moj staruszek byl mondry za 3 razem kupiłem febiego i zalozyłem wg strzałki i oznaczenia czyli tak aby guma pracowała w osi zakresu ruchu
Moze ja sie myle i na to wygląda bo po przejechaniu jakis 4-5tys są luzy i to galante.

Jak to zrobić aby bylo dobrze??

[vezet22]

załóż politerany

[Paweł J.]

[vezet22]

najlepiej żółte bo wogule nie pracują znam to z autopsji

[grubby_m]

ej ale to one dobre są bo nigdy nie miałem stycznosci z tym
Moze ktos opisac jak to sie sprawuje

[Hormon]

Załóż Lemforda i zapomnisz tulejkach.

[grubby_m]

znalazlem na allegro za okolo 100 plus przesyłka"

tylko jak je montowac w wachaczu??
A nie są zbyt twarde i nie przenoszą drgań?

[archeolog]

Ja je wymieniałem tydzień temu montuje się je na prasie i tak samo demontuje 12T wystarczy na gumie jest strzałka która ma być skierowana w stronę przegubu wahacza (zwrotnicy)

[grubby_m]

a montował ktos te 'plastikowe'???

[vezet22]

[Paweł J.]

vezet22, powiedz mi czy dobrze mówię....

Na zwykłej gumie wahacz trochę pracuje a na poliuretanie jest na sztywno

[grubby_m]

[vezet22]

[archeolog]

Nie to że wogóle nie pracuje tylko stawia większy opór znacznie większy Bo jakby nie pracował wcale to po co amortyzatory i sprężyny

[grzegorz07555]

[Paweł J.]

[grzegorz07555]

szkoda ze je wywaliłem, to zapodał bym fote, normalnie pękły na pół, najpierw lewy potem prawy.

[szaman]

nie ma tragedi ja u siebie w golfie mam czerwone poliuretany i nie jest zle pomimo ze twardsze ale ogolnie polecam

[Paweł J.]

Cytat z aukcji:

Obecnie mamy w ofercie dwie odmiany stosowanego materiału - w zależności od preferencji klientów:

* wersja NORMAL - o twardości ok 80shA (kolor czerwony), zbliżona do oryginalnej stosowanej przez producenta pojazdu, jednakże wykonanie z poliuretanu gwarantuje trwałość i przedłużoną żywotność zawieszenia,

* wersja TUNING/SPORT/EXTREME - zalecana do pojazdów tuningowanych (np. obniżanych), zawieszenie staje się dużo sztywniejsze, stosowana w zawieszeniach sportowych (twardość ok 90shA, kolor żółty).

[grzegorz07555]

szaman, dobrze że nie masz czarnych, te do dopiero są mega twarde

[szaman]

sorka panowie zle tam napisałem chodziło mi o żółte bo czerwone są w zapasie

[sysio_k]

witam wszystkich,mam pytanie a mianowicie czy dało by rade wymienić samemu tuleje tylnej belki w ventku cz trzeba raczej udać sie z tym do mechanika?

[krzeszak]

[Arcaj]

jasne że da się samemu

[sysio_k]

no dobra z gory dzięki za info,chyba raczej udam sie z tym do mechanika koszt pewnie bedzie nie wielki a zwłaszcza że te tuleje już mam dziękować

[pablomed]

Da się ale robota nie jest przyjemna ponieważ bardzo ciężko wyjąć stare tuleje, trzeba użyć metod siłowych nie zawsze dostępnych w domu. A z tą zbieżnością - nie wiem po co.

[Arcaj]

dobry młotek i przecina i już wychodzi. A jak nie może to nagrzewasz i schodzi ładnie

[Mlody~]

Ostatnio to robiłem, tak jak powiedział Arcaj, trwało to 3 godziny, płaciłem 160 zł.

[archeolog]

To jak z tą zbieżnością ? bo mi się wydaje że się nic nie ustawia z tyłu

[Paweł J.]

[FWD350]

z tyłu masz stałe mocowania belki i tam nic nie ustawiasz to nie kija ze masz 3 drążki(masakra nierobie tego więcej) w vw nie masz z tyłu drążków do ustawiana zakrecasz na śruby i tyle.

[levis521]

[FWD350]

levis521, bo takie tuleje nie są do jazdy co dziennej tylko na tor jakie dzióry sa na polskich drogach a ta tuleje poliuretanowa jest wytrzymalsza od seryjnego wahacza

[archeolog]

Albo obspawać wahacze ,a w którym miejscu się poddają ?