Forum Volkswagen Vento Klub Polska :: Zobacz temat

art88 · Wysłany: 2011-04-28, 15:03 **Problem ze stacyjka**

Witam. Mam problem z vento. Stacyjka nie wyłacza silnika, nawet po wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki silnik pracuje. Po wyłaczeniu silnika poprzez "uduszenie", kontrolki na zegarach swieca, obracanie kluczykiem nic nie daje. DodaM zE rozrusznik reaguje na kluczyk. Prosze o porady.

art88 · Wysłany: 2011-04-28, 15:36

Dodm ze jest to silnik 1.8 abs benz+gaz

sebastian · Wysłany: 2011-04-28, 19:26

art88, winę za to ponosi kostka stacyjki. Przejrzyj ten temat http://forum.vwvento.org/...kostka+stacyjki i zawarte w nim wszystkie linki, a dowiesz się wszystkiego i jeszcze więcej. Powodzenia.

art88 · Wysłany: 2011-04-29, 09:19

no własnie nie wiem czy to jest wina stacyjki poniewarz odłaczylem od niej wszystkie pzewody a mimo to kontrolki swieca, zapłon jest nadal wlaczony. Macie moze jeszcze jakies pomysły?

lesny1982 · Wysłany: 2011-04-29, 12:52

mi auto samo zapalalo po przekreceniu kluczyka i wyjeciu go

takze kostka i stacyjka do wymiany koszt kolo 90z

markus · Wysłany: 2011-05-05, 20:29

u mnie przy walniętej kostce można było np. włączyć bez kluczyka wycieraczki, świeciły się cały czas przełączniki i takie tam różne jaja

Wbrew pozorom kostka ma duże znaczenie.

hrubek18 · Wysłany: 2012-11-22, 15:58

odkopię

dzisiaj padła mi stacyjka a dokładniej wkład stacyjki,nie odbija kluczyka pewnie sprężynka się urwała,i teraz pytanie zaraz jadę kupić drugi wkład i zastanawiam się czy idzie w stacyjce pozamieniać blaszki żeby dopasować pod swój kluczyk?i jak to dziadostwo wymienić?na pewno trzeba ściągacz ale patrzyłem i nigdzie nie widzę jakiegoś zabezpieczania żeby bębenek wyskoczył

wojtas83 · Wysłany: 2012-11-22, 18:03

jak fachowiec naprawiał mi kiedyś stacyjkę bo się zacimnała to od góry wiercił otwór ok 6mm żeby wyciągnąć bębenek

lesny1982 · Wysłany: 2012-11-23, 08:13

Hrubek poszukaj ja opisywalem z fotkami co i jak robić pozdro

hrubek18 · Wysłany: 2012-11-23, 18:32

pojechałem do mechanika dzisiaj bo nie miałem czasu zbytnio grzebać a na jutro auto pilnie potrzebne i okazała się kostka rozwalona

teraz działa jak powinno a tak przy okazji wymiany kostki nie wkręcajcie tej śrubki co ją trzyma bo pożniej tylko wypina się kostke i jest dobrze a przy kolejnej wymianie nie trzeba tyle rozbierać tylko odkręcić plastik koło kier. i zawsze parę groszy do przodu na wymianie