[kowal323]

A to jest seria zawieszenie ?

Daj namiar na fotosika

[Mateush]

kowal323, sieria ale nie seryjne springi

http://www.fotosik.pl/u/mateushservus

[Mateush]

Z racji tego że lato zbliża się dużymi krokami, zainstalowane zostały schowki na okulary. Dla kierowcy i pasażera



(skończą się w końcu pytania typu: gdzie są moje okulary? )


Wpadły też nowe dedykowane dywaniki z logiem GTI pasujące idealnie do foteli GTI z XX Jahre No i prszyszła też pora na wymianę rozrządu, oleju itp

[kowal323]

Te schowki całkiem fajnie się komponują z wnętrzem ; ) Dobry patent ! Dywaniki jak najbardziej na +

[dratek]

To są dedykowane schowki do Golfa 3 / vento czy z jakiegoś innego auta. Gdzie i za ile można takie coś dostać?

[tomek87]

dratek, Wygląda to na opla

[Mateush]

http://allegro.pl/orygina...5211988449.html trzeba delikutaśnie przerobić i jest idealnie

[Kruchy69]

Jaki Ty masz przebieg ze 5W lejesz...? ;>

[Mateush]

Kruchy69, 280 000 km na liczniku a ile w rzeczywistości tego nie wie nikt nie wie nikt
a co 5W40 zły?

[Bladeero]

Fajny bajerek z tymi schowkami.

[Mateush]

Się będzie działo Turbo GT1749VA o zmiennej geometrii!

[majkel00230]

no i co to da ?:)

[Mateush]

Przy reszcie rzeczy które mam zrobione da to około 160HP /350Nm. Turbo zwięczeniem prac na tuningiem silnika

[majkel00230]

no to ładnie ładnie, wstawiaj później film jak chodzi motor

[kowal323]

[Aezmo]

[kowal323]

[tom cio]

Icek by się przydał bo na serii ugotujesz go.

[Aezmo]

FMIC to już oo 140KM potrzebny, a jak już jest pompa 11mm bym się nie bawił w turbo AWX/AVF tylko minimum ARL .

[tom cio]

Albo BRD lub hybryda, no ale jak jest to co jest to nie ma co narzekać, i tak będzie ogień

[Mateush]

Dokładnie co jest zrobione to: wtryski 0,216 pompa wróciła 10 na zwiększonym ciśnieniu (daje lepiej niż 11) kolektor dolotowy wydechowy AWX, turbinka już na pokładzie i soft pod WG a pod VNT się robi

Z fmicem musze zaczekać. Może uda się polatać na serii. Chcemy wyciągnąć jak najwięcej się da.

A tak jak pisze Aezmo, oczywiście chciałem turbo od ARL ale ono ma sespolony kolektor razem z turbem i niestety musial bym robić hybrydę a tego nie chciałem

A BRD tom cio, to jednak kkk i też do końca nie jestem do niej przekonany.

Z resztą szczerze wam powiem że tak piszą na forach jak to jest nie wiadomo jak duzo roboty a mi zajeło wlozenie turbawki podlączenie wszystkiego i wyspawanie wydechu około 7 godzin, a przyznam się ze robilem to pierwszy raz. Tak że nie trzyma mnie nic zeby zmienić turbo na inne jeżeli to się wysra

[owcabee]

Bardzo ciekawy projekt.

[slaw71]

[Mateush]

slaw71, powiem Ci że bazuję na tym co czytam i nie mialem z tym styczności Być może BRD lub Gt2056VK odwiedzi moj warsztat

[slaw71]

jak najbardziej,czytaj,czytaj i wyciągaj wnioski.Ja tak robiłem,ci co mnie znają wiedzą że zanim coś zrobię drążę temat do bólu,aby nie powielać błędów i awaryjność mojej ventki mimo wieku jest znikoma,bo wszelkie zmiany były robione z głową.A uwierz mi że nogę mam ciężką i ventka nie ma lekko ze mną.Jak masz pompę 11 to zapodaj BRD i ciesz się mocą,tylko nie przeginaj a odwdzięczy Ci się bezawaryjnością

[Mateush]

slaw71, wlożyłem z powrotem 10 mm bo 11 coś kulala i zwiekszyłem cisnienie w pompie jak sie okazało po logach jest ona teraz sprawniejsza niż 11. Pozatym GT1749VA już na pokładzie czekam tylko na kości z programem. Ustawiamy 1,35bar lub 1,45 (będzie kilka opcji w jednym programie, zmiana poprzez logowanie) zobaczymy jak bedzie sie odpychał a uwierz mi ja tez mam bardzo ciężką nogę i az się dziwię że Ventyl otrzymuje kroku Wiadomo nie ma żeczy niezniszczalnych i jak cos sie psuje to staram sie wymieniać na cześci z wyższej półki a nie jednokrotnie zamawiam części w ASO Jaką moc masz aktualnie? Aż jestem ciekaw ile da rade u mnie wykrzesać

[Mateush]

Nie wiem czy to fatum czy też nie ale po wlożeniu kości i wysterowaniu turbawki pękł w niej wałek i po stronie gorącej wirnik lata jak żyd po pustym sklepie chyba to znak że ten silnik potrzebuje czegoś więcej

[tom cio]

Czyli jak widzisz nawet garrett może się zepsuć

[Mateush]

tom cio, nawet 100 km na niej nie zrobilem.

[slaw71]

[TT600]

Może trafiłeś na jakiegoś gruza, że się tak szybko wysypał. Wbrew pozorom te turbiny sporo znoszą, u kumpla w pashicie przez ponad tydzień latała na 1,9 bara, bo nie było czasu korekty zrobić Bo rozumiem, że program zrobił ci ktoś kumaty

[Mateush]

TT600, program był totalna seria i sie wysypała. Trzymala Ciśnienie 1,35 a poźniej skoczylo do 1.7 nagle brak mocy, i zaczelo pierdzieć, myslalem ze dolot rozwalilo a pewnie wirnik od wydechu już wtedy się wygiał. Poleciala do Turbo bogdana i zrobi hybrydę z niej tylko teraz pytanie do slaw71, chcę zrobić na walku i stronie gorącej z ARL a stronę zimną z czego będzie najlepiej żeby w miarę szybko wstawała i nie było dużego laga?

[slaw71]

No niestety,kolego nie pomogę co do hybryd.Z nimi to jak z loterią,jedna będzie bezawaryjna,a druga się wysypie,lub będzie miała laga.Też kiedyś rozpatrywałem możliwość wstawienia hybrydy,ale stanęło na BRD i nie żałuję.Jeśli szukasz coś o hybrydach to na forum vwgolf.pl będzie tego sporo.

[Mateush]

slaw71, a jak z tym BRD kiedy ona wstaje? Może wirnik od brd mi wstawi.

[slaw71]

he he zależy jak ją dostroisz,moja zaczyna kręcić porządnie od 2tys