[kos]

witam
co myslicie o termostacie wahlera, da rade czy lepiej kupic oryginal?

[czarnysauber]

wahlera termostat jest przez wielu uwazany za najlepszy zamiennik
ja mam zwykly calorstat i daje rade
http://www.fotosik.pl/sho...010593162792781

[Paweł J.]

[kos]

a moze w ogole powiedzcie czy to bedzie termostat...chodzi o to ze jak auto (1.9tdi) stoi to temp dochodzi do rownych 90 stopni przy ostrzejszej jezdzie buja sie kolo 80 a jak sie jedzie normalnie to w okolicach 70 stopni

[Paweł J.]

Raczej termostat...chodź to nie jest na 100% pewne.

Zobacz górny przewód....powinien parzyć przy sprawnym termostacie....czyli....jeśli wskaźnik będzie pokazywał 70stopni i obczaisz ten przewód a potem przy 90 stopniach będzie wyczuwalnie cieplejszy to termostat....jeśli różnicy nie będzie to pewnie wina czujnika.

[czarnysauber]

a jak stoisz przy zapalonym silniku to łapie temp. i jak jedziesz spokojnie to spada to wtedy jest pewny termostat chociaz nie wiem jak to sie zachowa przy takie temp. zewnetrznej

[kos]

dokladnie jak stoi na biegu jalowym temp dochodzi do 90 stopni a w czasie jazdy spada do 70...cieply nawiew dziala normalnie

[bradley]

Ja mam Verneta juz prawie 1,5 roku i jest ok.

[czarnysauber]

to termostat jeszcze jak mu dasz nawiew na gorace powietrze na maxa to powinna troche bardziej spasc temp.

[kos]

a ile mniej wiecej powinie kosztowac zamiennik...ja za wahlera dalem 30 zl niby pisze ze zrobiony w niemczech, ale sie zastanawiam czy moze to jest jakis zamiennik zamiennika

[Paweł J.]

[kos]

jutro rano jestem umowiony, bo sam moglbym nie ogarnac, jak wymienie to dam znac czy cos sie zmienilo...dzieki za pomoc
pozdrawim goraco

[kos]

zamykajac temat ...wymiana termostatu przyniosla oczekiwany efekt...
dzieki za pomoc

[czarnysauber]

[krzeszak]

Panowie odgrzebie temat bo mam pytanie jaki numer ma oryginalny termostat do 1,8 AAM i co to za producent może ktoś wie jaka jest cena w ASO

[Radex]

nr części 044 121 113 oznaczenie 87C-102C

te same są w silnikach: 1Y, AAZ, 1Z, ABS, ABF, 2E

[krzeszak]

Radex, -dzięki wielkie a moze wiesz jak firma to robi dla vw

[hrubek18]

Radex, a znasz może numer termostatu do 1.9 TDI?tylko nie wiem jakie oznaczenie ale z 1996 roku jest

[bradley]

Przeciez napisal, ze takie samo
Termostat jest taki sam do kazdego klekota.

Oryginal to pewnie Wahler. Ja mam Verneta i juz 3 zima bez problemu.

[hrubek18]

termostat powinien otwierać się około 85 stopni?bo czytałem że były takie które się później otwierały albo wcześniej.już po prostu nie ogarniam tego wszystkiego

[Paweł J.]

87 stopni, czyli przy tej temperaturze dolny przewód od chłodnicy powinien robić sie ciepły.

[Zaba91]

słuchajcie a jeśli u mnie (silnik 1.8 ABS) czy stoi czy jedzie to mam 70* i ni ch więcej to wina termostatu? tzn czy cały czas jest otwarty?

[zeniTh]

ja mam tak samo
wina termostatu
górny wąż ciepły, dolny zimny ...

[Zaba91]

czyli najlepiej go po prostu wymienić?

[zeniTh]

innego wyjścia nie masz

[bradley]

[Paweł J.]

Skoro dolny wąż jest zimny tzn że jest ok.....gdyby wskazówka pokazywała np 70 albo 80 stopni a dolny wąż byłby ciepły to wina termostatu, czyli przepuszcza na duzy obieg lub otwiera się za wczesnie. Termostaty nasze, maja temperature otwarcia 87 stopmi i przy tej temperaturze powinny sie otwierac czyli dolny przewód powinien robić sie ciepłya co za tym idzie zaczyna pracowac cały układ chłodzenia wraz z chłodnicą. Mały obiej jest tylko na nagrzewnicę, najczęściej wadliwe termostaty sie niedomykaja i od startu silnik chłodzi płyn z całego układu, więc i z chłodnicy, stad powolne nagrzewanie silnika do 70-80 stopni....późne wyłączenie ssania a co za tym idzie duże spalanie. To dlatego z wadliwym termostatem, temperatury spadaja na trasie.....po prostu nie mozna odłączyc chłodnicy i płyn jest za mocno studzony. Z dobrym termostatem, gdy temperatura płyny spadnie poniżej 87 stopmi zaczyna działac tylko mały obieg i tak na okragło w zależności od temperatury otoczenia i style jazdy.

[zeniTh]

Cytat:

otwarty Caly czas jest duzy obieg i sie nie dogrzewa.

sory mój błąd